每個城市的地鐵車站施工作業(yè)都有相應(yīng)隧道注漿管施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要是根據(jù)該地區(qū)地質(zhì)、水文情況，以及該地區(qū)設(shè)施建設(shè)的基本要求制定的，在地鐵車站隧道注漿管施工中需要使用混凝土材料進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)，因此應(yīng)對混凝土施工所用的骨料以及拌合物、相應(yīng)添加劑等進(jìn)行科學(xué)控制，在施工前根據(jù)施工條件要求進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐浔葘?shí)驗(yàn)，同時要根據(jù)車站設(shè)計(jì)進(jìn)行各結(jié)構(gòu)施工控制工作，要確保施工技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要求相符，尤其保證混凝土結(jié)構(gòu)的有效防水厚度，另外，可以通過在混凝土材料中融入合理數(shù)量的有機(jī)纖維來提升混凝土結(jié)構(gòu)韌度，進(jìn)而提升隧道注漿管加固其防滲漏效果。
隧道注漿管施工要點(diǎn)
?。?）合理劃分施工段落，盡量避開結(jié)構(gòu)復(fù)雜的、有大量空洞的區(qū)域，這些位置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)留孔洞繁多，會大大增加施工縫止水帶（止水鋼板）安裝、施工縫處理出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的幾率；
（2）加強(qiáng)施工縫位置止水帶的施工質(zhì)量控制。以某地區(qū)為例，車站施工縫多采用止水鋼板隔絕地下水。在安裝止水鋼板時應(yīng)特別注意以下問題：一、止水鋼板應(yīng)盡量減少焊接接頭的數(shù)量；二、止水鋼板在安裝前應(yīng)盡量焊接的長，以減少就位后的焊接工作，因?yàn)橹顾摪寰臀缓鬄榱⒑?，焊接難度大大增加；就位后的少量焊接工作必須安排數(shù)量焊工進(jìn)行作業(yè)，并加強(qiáng)跟蹤檢查；三、現(xiàn)場安裝時，要保證止水鋼板上口平直；在止水鋼板下口焊接短鋼筋進(jìn)行固定時，其長度不宜過長，以防止其形成滲水通道；同時應(yīng)在短鋼筋頭中心位置焊止水片，以阻斷滲水路線；短鋼筋頭間距不宜過大，否則止水鋼板易彎曲，澆筑混凝土?xí)r受到震動易變形損壞；
?。?）做好隧道注漿管施工縫本身的處理。施工縫表面的浮漿沒鑿除干凈、澆筑前雜物沒清理干凈、后澆混凝土?xí)r漏漿嚴(yán)重都會造成施工縫混凝土不密實(shí)，給地下水滲入提供條件。