海底隧道沉管的防水設(shè)施領(lǐng)域，特別是一種安裝在沉管之間止水帶上的注漿管及注漿方法，所述注漿管包括注漿管管體、海綿橡膠和連接絲杠，所述海綿橡膠設(shè)置在止水帶兩端，所述連接絲杠依次穿過所述注漿管管體和海綿橡膠，使注漿管管體下端口與海綿橡膠緊貼連接。
注漿管可在注漿后使海綿橡膠在止水帶上形成注漿槽，沿著止水帶周圍的所有裂縫和缺陷點將被注漿流體填充，從而可阻止沉管漏水，從而在注漿作業(yè)完成后，所有可能發(fā)生的漏水將被密封，消除了沉管的隱患;本發(fā)明提供的注漿管安裝和注漿操作簡便、快捷。
混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時，例如隧道、地窖、海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況下可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導(dǎo)致水滲入混凝土。
海底隧道沉管預(yù)制中，每個標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長長達(dá)180m左右，可由多達(dá)8個節(jié)段依次預(yù)制成型，每節(jié)段長達(dá)22.5m、寬達(dá)37.95m、高達(dá)11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。
管節(jié)的混凝土施工過程中，由于振搗操作不密實、混凝土自身收縮等原因，可能會導(dǎo)致可注漿止水帶與混凝土之間不密實，存在滲水通道。隧道工程后期，將沉管管節(jié)沉放在海底后，在海底存在強(qiáng)大水壓的情況下，水會沿著這些滲水通道進(jìn)入，造成沉管管節(jié)滲水，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致管節(jié)漏水，使海底隧道出現(xiàn)隱患。